Israel mato a destacado insurgente en sus redadas más letales en Cisjordania desde la guerra en Gaza
Una mujer resultó gravemente herida en un accidente de atropello y fuga en Ozone Park Queens.
Una mujer resultó gravemente herida en un accidente con fuga en Ozone Park
OZONE PARK, Queens (MisterDj1).-Una mujer resultó gravemente herida en un accidente con fuga en Queens.
Fue atropellada en Cross Bay Boulevard y Pitkin Avenue alrededor de las 3:35 a. m. en Ozone Park.
La mujer de 55 años fue atropellada por una camioneta blanca que continuó hacia el norte por Cross Bay Boulevard.
La víctima fue trasladada al Hospital Jamaica en estado crítico.
Su identidad aún no se conoce.
No hay una descripción disponible del conductor de la camioneta blanca.
Un hombre fue apuñalado y acuchillado en el pecho y acuchillado en el brazo en un ataque no provocado en el tren 1 en Washington Heights Manhattan
La víctima de 39 años fue apuñalada en el pecho y acuchillada en el brazo derecho en el ataque no provocado.
Un hombre fue apuñalado y acuchillado en un ataque no provocado en el tren 1 en Manhattan
WASHINGTON HEIGHTS, Manhattan (MisterDj1) Un hombre fue apuñalado en el tren número 1 en Washington Heights y la policía todavía está buscando a su atacante.
Sucedió en un tren 1 en dirección norte poco después de las 11:15 p.m. del miércoles.
La víctima de 39 años fue apuñalada en el pecho y acuchillada en el brazo derecho en el ataque no provocado.
La víctima se bajó en la estación de la calle 191 y fue al Hospital Harlem en condición estable.
El apuñalador continuó viajando en el tren en dirección norte. Se le describe como un hombre de unos 30 años, que vestía un sombrero rojo, una camisa negra y llevaba una bolsa de lona roja.
La policía y los trabajadores de la MTA lo reconocieron como un pasajero frecuente de la línea número 1 que ha acosado a otros pasajeros en el pasado.
Un pasajero dijo que, si bien no le preocupa su propia seguridad, no le gusta ver que la gente de su comunidad resulte herida.
"No me preocupa mi seguridad, he vivido aquí durante 45 años. No estoy preocupado", dijo el pasajero. "Me molesta. No me complace que haya violencia contra nadie, especialmente en mi comunidad. Mis oraciones están con el joven y su familia".
Hasta el momento, no hay arrestos.
Autoridad Metropolitana de Transporte o MTA aumenta inspectores en las guagua más personas se suben sin pagar la tarifa de transporte, especialmente desde la pandemia del Covid-19.
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Nueva York,NY,-De acuerdo con datos de la MTA, más personas han estado evadiendo el pago de la tarifa en sus diversos modos de transporte, especialmente desde la pandemia del Covid-19.
El sistema de autobuses es el más afectado ya que las estadísticas de la Autoridad Metropolitana de Transporte muestran que casi un 50% de los pasajeros se suben al bus sin pagar.
“Todo el mundo debe pagar, es un negocio y todo el mundo necesita dinero para evolucionar en esta vida", dijo Cristóbal Baro.
Para detener este problema, la MTA desplegó desde agosto del año pasado a un grupo llamado Eagle Team o el equipo Águila y consiste en más de 100 inspectores en las rutas que han identificado con mayor evasión en los cinco condados.
Si no pagas, es posible que te pidan te bajes del autobus y pagues una multa.
La agencia asegura que cada pasaje cuenta y que solo en 2022 perdieron unos 315 millones de dólares por la evasión. Dinero, que según la MTA, se invertiría en mejorar el servicio, en contratar a más operadores y mecánicos y así tener más autobuses y rutas que pasen con mayor frecuencia.
Por su parte, Richard Davis, presidente del sindicato de trabajadores de Transporte local 100 reconoce que el problema afecta además a los que trabajan operando los buses.
"Para nuestros operadores de autobuses, la evasión de tarifas generá un estrés adicional y crea un problema más amplio. La misión de la MTA de tener en los buses al equipo Águila en conjunto con la policía se ha discutido, aunque no he visto un plan completo y detallado. Es la dirección correcta para tratar de conseguir que todos paguen la tarifa.”
Usuarios como Baro dicen que hace falta más inspectores y que sí los han visto.
“Deben de hacer como hacen en El Bronx. Yo viví en El Bronx, entonces, cuando tienes que coger el bus, uno tiene que sacar de una máquina un papelito, uno tiene que pagar y sacar un papelito y entonces cada dos o tres cuadras, se montan un inspector y te están pidiendo el papelito, si tú no lo tienes te bajan ahí mismo. Y eso no lo hacen en todos lados, nada más lo hacen en ciertos lugares”, dijo Baro.
En cuanto a quienes tienen dificultades económicas para pagar los pasajes, la MTA asegura que existe ayuda, especialmente para la población de la tercera edad, estudiantes y personas de bajos ingresos.
