QUEENS, Nueva York (WABC) Hay grandes retrasos en los trenes N y W entre Manhattan y Queens que hicieron que muchos de los que trabajan en la ciudad sufrieran pesadillas.

Los problemas comenzaron alrededor de las 7 a.m., con problemas de señal en múltiples estaciones que interrumpieron el tráfico ferroviario durante las prisas de la mañana.

MTA dijo que solo seleccionan N trenes que se ejecutan entre Manhattan y Queens, y los trenes W se quedan en Manhattan en la línea Q. Los trenes R también se están ejecutando en las líneas F y Q.

Los pasajeros que están twitteando desde las estaciones en Astoria están tomando el autobús M60 desde Astoria Boulevard hacia la ciudad o tomando el tren 7 desde Queensboro Plaza. Hay largas colas para ambas alternativas, y muchos autobuses mostraban letreros de "Siguiente Autobús Por Favor" debido a la sobrepoblación. Muchos trenes también estaban sentados en las estaciones o atrapados entre por hasta 45 minutos.

Fiscales del equipo de trabajo de Robert Mueller acusaron a una persona más como parte del proceso de investigación de la interferencia rusa durante las elecciones de 2016.

Se trata del abogado Alex Van Der Zwaan, quien fue acusado de mentir a investigadores federales.

El expediente con la acusación formal bajo el cargo de ofrecer “declaraciones falsas” fue presentado en una corte federal en Washington el martes.La información se archivó antes de una audiencia de declaración de culpabilidad programada para más tarde el martes.

La demanda judicial dice que Van Der Zwaan mintió a los investigadores sobre sus interacciones con Rick Gates. Gates, un ex asistente de campaña de Trump, fue acusado el año pasado por cargos de conspiración para lavar dinero y actuar como agente extranjero no registrado.

Según el diario Bloomberg, Alex Van Der Zwaan, fue acusado oficialmente el 16 de febrero en una corte federal en Washington de mentirle a los investigadores sobre las conversaciones relacionadas con un informe que ayudó a preparar sobre el juicio de una política ucraniana, Yulia Tymoshenko. Van Der Zwaan fue acusado de información criminal, que generalmente precede a una declaración de culpabilidad.

El abogado también supuestamente mintió sobre sus conversaciones con otra persona, al que el gobierno calificó de "Persona A". Van Der Zwaan eliminó y no produjo los correos electrónicos solicitados por el abogado especial y un bufete de abogados, dijeron los fiscales.

Bloomberg intentó comunicarse con la oficina de Mueller y el bufete de abogados, pero no respondieron al pedido.

Mueller está investigando la interferencia de las elecciones rusas y los vínculos entre la campaña de Trump y Rusia.

Las acusaciones se producen cuatro días después de que Mueller acusó a 13 rusos de una sofisticada campaña de desinformación, que tenía como objetivo la campaña de 2016 y buscaba sembrar la discordia en Estados Unidos.

Trump vuelve a acusar a Obama

Por su parte, el presidente Donald Trump volvió a acusar a su predecesor de no tomar medidas contra la injerencia rusa en las elecciones presidenciales de 2016.

Trump tuiteó que el entonces presidente Barack Obama "creía que la tramposa Hillary iba a ganar y no quería 'agitar el avispero'", pero cuando ganó Trump, "el juego cambió y el pretexto ruso se convirtió en la narrativa de los demócratas".

En su tuit, Trump incluyó una cita de Obama, quien dijo en octubre de 2016 que "ninguna persona seria insinuaría que de alguna manera se pueden amañar las elecciones estadounidenses". En esa ocasión, Obama respondía a las denuncias de Trump de que habría fraude electoral, no al intento ruso de influenciar a los votantes a través de las redes sociales.

Obama ha dicho que frente a la injerencia rusa le dijo al presidente Vladimir Putin que "terminara con eso".

En un segundo tuit el martes, Trump afirmó que ha sido mucho más duro con Rusia que con Obama, diciendo "solo miren los hechos".

Sin embargo, Trump no ofreció hechos que respaldaran su afirmación. Dijo en cambio que la opinión de que él no ha sido duro con Rusia es una "Noticia Totalmente Falsa".

Pequeños marcapasos como el 'Micra', avanzan en todo el mundo cuidando el corazón de 15,000 personas en 40 países, según el fabricante Medtronic.

Una de esas personas es Mary Lou Trejo, ciudadana de tercera edad residente en Ohio.

Un corazón sano tiene su propio marcapasos, pero personas como Trejo necesitan la ayuda de un dispositivo artificial. Trejo proviene de una familia con antecedentes de enfermedad cardíaca, y tal vez por esta razón, su corazón late aceleradamente.

Trejo quería hacer algo para mejorar la salud del corazón, por lo que en 2014 se ofreció como voluntaria para participar en un ensayo clínico del marcapasos Micra. El dispositivo tiene una longitud de 24 milímetros, una décima parte del tamaño de los marcapasos tradicionales.

Marcapasos tradicionales

La mayoría de los marcapasos se basan en baterías colocadas debajo de la piel, generalmente justo debajo de la clavícula. Como consecuencia, a veces, los pacientes contraen infecciones después de la cirugía o tienen dificultad para cicatrizar después de la incisión.

Los marcapasos tradicionales usan cables con electrodos en un extremo que se enroscan a través de los vasos sanguíneos para conectarse al corazón. También puede haber problemas con los clientes potenciales.

El Dr Ralph Augostino de Ohio States Wexner Medical Center dice que un marcapasos minúsculo evita todos estos problemas.

"Los electrodos son parte de la lata y, por lo tanto, eliminan el plomo", dijo. No hay incisión en el pecho para infectarse y no hay posibilidad de complicaciones con los cables.

El pequeño y autónomo marcapasos se implantó en Trejo en 2014 desde una arteria en su pierna hasta su corazón.

El marcapasos tiene púas pequeñas y flexibles que lo anclan en los pliegues del músculo cardíaco. Una vez que está en su lugar, el médico le da un tirón para asegurarse de que el marcapasos esté estable antes de retirar el catéter utilizado para colocarlo en el corazón.

Wexner Medical Center fue uno de los sitios que participaron en el ensayo clínico de Micra. Desde que el Micra recibió la aprobación de la FDA en 2016, Medtronic ha estado capacitando a más médicos en el procedimiento.

Un portavoz de la compañía le dijo a la Voz de América, que este dispositivo estará disponible en otros centros en los EE. UU. y en países de todo el mundo.

Medtronic dijo que los resultados del ensayo clínico mostraron una tasa de éxito del 99.6 por ciento. El Dr. Richard Weachter, de la Universidad de Missouri Health Care, dice que las tasas de complicaciones de los marcapasos sin cables son aproximadamente la mitad de la tasa de marcapasos tradicionales.

La batería dura 14 años y después de eso, dijo Weachter, los médicos pueden implantar otra en la misma cámara del corazón. Pueden repetir el procedimiento por tercera vez si es necesario.

El marcapasos se activa solo cuando es necesario para mantener el corazón latiendo normalmente. Los estudios demuestran que el Micra y otros marcapasos sin cables son seguros y efectivos. Estos pequeños marcapasos no son adecuados para todos los pacientes, pero a medida que la tecnología se desarrolle, más personas podrán beneficiarse del procedimiento. Cuatro años después de su implante, los médicos de Trejo dicen que se encuentra bien.

Un video permite seguir, segundo a segundo, el momento justo en que se desploma a tierra el helicóptero donde viajaban Alfonso Navarrete Prida, secretario de Gobernación, y Alejandro Murat, gobernador del sureño estado de Oaxaca, México, en un accidente que se saldó con la vida de 13 personas y 15 heridos. La grabación fue hecha en la población costera de Santiago Jamiltepec y difundida luego en las redes sociales. La imagen es oscura y sólo se observan las luces de la aeronave, que pertenecía al Ejército Mexicano.

En el video se puede ver una cortina de polvo, producto de la fuerza de las hélices del aparato, y posteriormente un chispazo. Inmediatamente, se escuchan gritos de los pobladores del lugar, informó la agencia Quadratín.

Varios vehículos quedaron aplastados por el helicóptero, lo que provocó que 13 personas perdieran la vida en el lugar. Los occisos fueron sepultados el fin de semana y los 15 heridos fueron ya dados de alta.

Navarrete Prida y Murat se encontraban de visita en esa localidad debido al potente sismo de magnitud 7,2 que sacudió el sur y centro de México. Ambos resultaron ilesos.

El sábado pasado, la Secretaría de la Defensa Nacional se responsabilizó por el accidente mortal y ofreció ayuda a los afectados.

Alfonso Duarte Múgica, comandante de la Octava Región Militar, con sede en Oaxaca, declaró que gracias a la pericia de los pilotos, al momento del incidente fueron desactivadas las partes electrónicas de la aeronave que conectaban con el tanque de combustible, lo que evitó que explotara al estrellarse.