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United Airlines anunció este jueves que va a comenzar a ofrecer test rápidos del coronavirus a pasajeros de algunos vuelos entre San Francisco y Hawái, dentro de un programa piloto para tratar de reducir los periodos de cuarentena en destino. . 

United Airlines podria suspender a 36.000 empleados

El último vuelo de United Airlines salió de Caracas Venezuela, el viernes 30 de junio.
El último vuelo de la compañía estadounidense United Airlines desde Venezuela salió este pasado viernes, sumándose a la lista de aerolíneas que dejan de operar en el país por una deuda del Estado con empresas de la industria que asciende a 3.800 millones de dólares, informó una fuente del sector.

Previo al despegue a la ciudad estadounidense de Houston desde el aeropuerto de Maiquetía, que sirve a Caracas, el piloto sacó por la ventanilla de la cabina una bandera venezolana entre aplausos de empleados en la pista, según videos difundidos por la prensa local.

United Airlines está cambiando una política de la empresa y ya no permitirá que los miembros de la tripulación para desplazar a los clientes ya a bordo de un avión.

El cambio se produce después de que un pasajero, el Dr. David Dao, fue arrastrado de un vuelo de BOOKED United Express en Chicago porque se negó a renunciar a su asiento para dar cabida a los miembros de la tripulación.

Cellphone VIDEO del incidente provocó un escándalo generalizado y creó una pesadilla de relaciones públicas para United.

VIDEO: El pasajero de United Airlines arrastrado fuera del vuelo hacinamiento

Bajo el cambio descrito en un correo electrónico interno fechado el 14 de abril, un miembro de la tripulación debe hacer reservaciones de paseo por lo menos 60 minutos antes de la salida.

Anteriormente, la tripulación podía reservarse hasta la hora de salida.

La portavoz de United, Maggie Schmerin, dijo en un correo electrónico el domingo que el cambio es un primer paso en una revisión de las políticas, y está destinado a asegurar que situaciones como la de Dao nunca vuelvan a suceder.

Thomas Demetrio, uno de los abogados del doctor David Dao el pasajero de United Airlines que fue “arrastrado” para sacarlo de un avión esta semana dijo en conferencia de prensa el jueves que su defendido sufrió “significantes” daños físicos y emocionales y catalogó las disculpas del presidente de la compañía aérea como un “teatro”.

El doctor David Dao, de 69 años sufrió una fuerte concusión, nariz rota y perdió dos dientes durante el incidente, cuando se rehusó a ceder su asiento a pedido de la compañía y fue bajado del avión por la fuerza.

El médico de Kentucky había abordado el avión en el aeropuerto internacional O'Hare de Chicago para viajar a Louisville.
Crystal Pepper, hija del médico David Dao, el pasajero violentamente bajado de un avión de United Airlines en Chicago, habla con la prensa acompañada de un abogado de su padre.

Uno de los cinco hijos de Dao, Crystal Pepper, dijo que la familia estaba “horrorizada, conmocionada y enferma” al enterarse y ver lo que sucedió.

La mujer indicó que el impacto de ver a su padre retirado con violencia del vuelo del domingo fue "exacerbado" por el hecho de que el incidente fue capturado en video y ampliamente distribuido.

Thomas Demetrio, uno de los abogados del doctor Dao dijo que probablemente presentará una demanda en nombre de su cliente, y agregó que las aerolíneas y United en particular tienen una larga historia de pasajeros "intimidados".

Cuando los asientos en un avión son sobrevendidos, las aerolíneas buscan voluntarios que quieran dejar su asiento a cambio de dinero, ¿pero qué pasa si nadie quiere bajarse?
United Airlines trata de resolver el problema mediante un "sorteo", con el que selecciona a quienes no pueden tomar el vuelo. Pero si los pasajeros se niegan, entonces los bajan a la fuerza.CLICK IMAGEN PARA VER
O al menos eso fue lo que pasó el domingo por la noche, antes de que uno de los aviones de la aerolínea iniciara su vuelo 3411 entre Chicago y Louisville.

Varios videos publicados en internet muestran a un pasajero siendo arrastrado por el piso desde su asiento hacia la salida por guardias de seguridad por negarse a bajar del avión.
Después se le ve con sangre en la cara.

La acción le valió durísimas críticas a United.

Y en un comunicado emitido en su página web, el director ejecutivo de la compañía, Oscar Muñoz, se vio obligado a ofrecer disculpas públicas.
"Este es un suceso perturbador para todos nosotros en United. Me disculpo por tener que reacomodar a esos clientes", dijo Muñoz.

Aunque en una carta enviada al personal a través del correo electrónico interno de la compañía, filtrada a medios estadounidenses, el funcionario defendió que los empleados en Chicago "siguieron los procedimientos establecidos para lidiar con situaciones como esta".

A la fuerza
Jayse D. Anspach, una usuaria de Twitter que compartió uno de los videos, explicó que United Airlines pidió "cuatro voluntarios" que renunciaran a sus asientos y se los cedieran a empleados de la misma aerolínea quienes tenían que trabajar este lunes desde el destino.
"Nadie se ofreció, por lo que United eligió por nosotros", dijo Anspach.

La aerolínea escogió a cuatro personas. Una de ellas, según los reportes de prensa, es un médico que se rehusó a abandonar el avión.

Según la testigo, "el médico necesitaba trabajar en el hospital al día siguiente, por lo que se negó".

Y después de negarse a bajar el médico se aferró a su asiento, mientras que los guardias forcejeaban con él para sacarlo del avión.

Los videos muestran cómo el pasajero incluso es arrastrado por el pasillo.

"Diez minutos más tarde, el médico corrió de nuevo adentro del avión con la cara ensangrentada", relató Anspach.
El hombre fue hasta la parte trasera en donde se aferraba al avión y gritaba "necesito ir a casa".

Otro pasajero del vuelo, Audra D. Bridges, publicó un video del incidente en Facebook que ha sido visto más de 400.000 veces.

Un comentario decía: "Dios mío, qué triste ver que alguien sea tratado así, no voy a volar en United nunca más".
"Esto es exasperante", se quejó otro.

Críticas
En el comunicado publicado por United Airlines, Muñoz añadió: "Nuestro equipo está procediendo con un sentido de urgencia para trabajar con las autoridades y conducir nuestra propia revisión detallada de lo que sucedió".

"Estamos comunicándonos con este pasajero para hablar directamente con él y tratar de resolver esta situación", dijo.

Pero el Departamento de Aviación de Chicago se distanció del procedimiento empleado por United, e informó que uno de los tres agentes de seguridad involucrados en el incidente ya había sido puesto "en licencia".

Sus acciones "obviamente no son toleradas por el Departamento", dijeron las autoridades aéreas.

Y el Departamento de Aviación de Chicago informó también que llevarán a cabo una revisión del incidente, que "no estaba en conformidad con el procedimiento operativo estándar".

La carta

En un carta dirigida al personal de United que fue obtenida por medios estadounidenses, sin embargo, Muñoz defendió que los empleados en Chicago "siguieron los procedimientos establecidos para lidiar con situaciones como esta".

En la misiva, enviada a través del correo electrónico interno de la compañía, Muñoz dijo que estaba "molesto al ver y escuchar sobre lo que había sucedido". Pero también aseguró que el pasajero había sido "disruptivo y beligerante".

Hay lecciones que podemos aprender de esta experiencia y estamos examinando de cerca las circunstancias que rodean este incidente
Oscar Muñoz, director ejecutivo

"Como leerán, esta situación desgraciadamente se agravó cuando uno de los pasajeros, a quien le pedimos cortésmente que desembarcara, no lo hizo y tuvimos la necesidad de contactar a los Oficiales de la Seguridad de la Aviación de Chicago por ayuda", indica la carta.

"Aunque lamento profundamente que esta situación sucediera, también los apoyo a todos ustedes enfáticamente y quiero elogiarlos por continuar avanzando para garantizar que volemos de la manera correcta".

"Creo, sin embargo, que hay lecciones que podemos aprender de esta experiencia y estamos examinando de cerca las circunstancias que rodean este incidente. Tratar a nuestros clientes y tratarnos con respecto y dignidad es en el centro de quienes somos y siempre tenemos que recordar esto independientemente de cuán desafiante sea la situación".

¿Qué salió mal?
Como explica el periodista de BBC News en Washington DC, Joel Gunter, la sobreventa en los vuelos sucede todo el tiempo,
Los asientos vacíos cuestan dinero a las compañías aéreas, por lo que compensan un hipotético número de pasajeros que pierdan su vuelo vendiendo billetes de más.